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HURACÁN Performante Spyder

VIVID TECHNOLOGY

APERÇU

La Huracán Performante a décidé de se découvrir et de se transformer en Spyder, celle aux performances les plus élevées que la famille Huracán ait jamais connu. Le design a été étudié afin d'émouvoir au premier regard et la technologie à l’avant-garde offre des performances uniques lors de la conduite. La nouvelle créature possède en effet le meilleur rapport poids/puissance parmi les Huracán de la gamme Spyder, grâce à un poids réduit de 35 kg et à 30 ch de plus par rapport à la Huracán 4WD Spyder. Elle emploie le matériau Forged Composites® et utilise le nouveau système A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Huracán Performante Spyder : la puissance devient splendide.

APERÇU

La Huracán Performante a décidé de se découvrir et de se transformer en Spyder, celle aux performances les plus élevées que la famille Huracán ait jamais connu. Le design a été étudié afin d'émouvoir au premier regard et la technologie à l’avant-garde offre des performances uniques lors de la conduite. La nouvelle créature possède en effet le meilleur rapport poids/puissance parmi les Huracán de la gamme Spyder, grâce à un poids réduit de 35 kg et à 30 ch de plus par rapport à la Huracán 4WD Spyder. Elle emploie le matériau Forged Composites® et utilise le nouveau système A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Huracán Performante Spyder : la puissance devient splendide.

ÉMOTION

Ne ressentir aucune émotion ? Impossible. La Huracán Performante Spyder est d'une extrême beauté, alimentée par les performances du plus haut niveau. Une voiture au caractère fort et résolu, conçue pour émerveiller. Grâce au sélecteur ANIMA optimisé pour répondre au mieux aux commandes du pilote et au moteur V10 de 640 ch de la Huracán Performante Spyder, les sensations éprouvées au volant sont conduites du cerveau au cœur en une fraction de seconde.

ÉMOTION

Ne ressentir aucune émotion ? Impossible. La Huracán Performante Spyder est d'une extrême beauté, alimentée par les performances du plus haut niveau. Une voiture au caractère fort et résolu, conçue pour émerveiller. Grâce au sélecteur ANIMA optimisé pour répondre au mieux aux commandes du pilote et au moteur V10 de 640 ch de la Huracán Performante Spyder, les sensations éprouvées au volant sont conduites du cerveau au cœur en une fraction de seconde.

DESIGN EXTÉRIEUR

Un design et un aérodynamisme conçus avec la passion de ceux qui souhaitent atteindre des objectifs très élevés en matière de performances et de beauté, grâce à l'utilisation du Forged Composites®, au châssis hybride en aluminium et fibre de carbone et à la nouvelle technologie brevetée Lamborghini A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Ses lignes fuselées, nettes et tranchantes la rendent inimitable.

INTÉRIEURS

Tout le luxe et l’excellence italienne de Lamborghini se retrouvent également dans l'habitacle du véhicule. Les finitions son effectuées avec soin, abnégation et précision. Chaque partie de la Huracán Performante Spyder renferme avec élégance les technologies les plus innovantes, comme le sélecteur ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) qui permet de satisfaire toutes les exigences lors de la conduite et de mettre en valeur le caractère du véhicule en toutes conditions.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

MOTEUR

Entièrement renouvelé et repensé, avec une dynamique des fluides optimisée en aspiration et en échappement, ce moteur est le V10 aspiré avec la puissance spécifique la plus élevée. Les nouveaux conduits d'admission sont issus de l’expérience Lamborghini Motorsport et permettent d’améliorer la réponse à chaque régime. La boîte de vitesses à double embrayage (LDF) a une nouvelle fois été perfectionnée et peut désormais accompagner même les performances les plus élevées. Tout cela est contenu dans le son encore plus vibrant et fascinant du nouveau système d’échappement allégé.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

ALA

L'Aerodinamica Lamborghini Attiva est un système de gestion de l’aérodynamique active intelligent et innovant. L'ALA s’adapte au type de conduite et au parcours et, selon les besoins, augmente la charge verticale, favorisant ainsi la stabilité et la vitesse dans les virages, ou diminue la résistance aérodynamique, favorisant la phase d’accélération jusqu’à la vitesse maximale.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

SUSPENSIONS

L’architecture des suspensions de la Huracán Performante Spyder forme des quadrilatères superposés qui garantissent un équilibre parfait entre la fonctionnalité du véhicule et des performances sportives. Les suspensions standards sont accompagnées d’un système d’amortisseurs magnéto-rhéologiques en option, qui réagissent instantanément au style de conduite et s’adaptent aux conditions de la chaussée et aux dynamiques de conduite, améliorant le contrôle de la voiture notamment sur circuit.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

DIRECTION

La Huracán Performante Spyder est équipée du système EPS (Electronic Power Steering), qui s’adapte parfaitement à tous les styles de conduite et garantit toujours une direction assistée correcte sur circuit comme sur route, s'adaptant à tous les modes de conduite de l’ANIMA. Disponible en option, l'innovant système Lamborghini Dynamic Steering (LDS) permet de modifier le rapport de direction de manière dynamique, notamment en mode « CORSA », afin de bénéficier d'une réponse plus directe sur circuit.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

TRANSMISSION

Imaginez que vous disposez simultanément de deux boîtes de vitesses : alors que la première vitesse est insérée, la suivante est déjà sélectionnée, permettant de changer plus rapidement de rapport et que l'enclenchement de celui-ci soit instantané et se fasse de la manière la plus fluide possible, grâce à l'actionnement d’un embrayage et à l'interruption de l’autre. C’est ce que la Huracán Performante Spyder peut vous offrir, grâce à la boîte de vitesses à 7 rapports Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

DYNAMIQUE DE CONDUITE

HMI

Même le nouveau graphisme des principaux instruments de la Huracán Performante Spyder évoque les performances et la vitesse. En mode « CORSA », le compte-tours et l’indicateur de vitesse sont bien visibles au centre, comme sur une voiture de compétition. La Lamborghini Smartphone Interface (Apple CarPlay©, Android Auto©) et le Lamborghini Telemetry System sont disponibles en option. Le premier permet d’associer son iPhone au véhicule, pour avoir à disposition ses principales applications personnelles et les afficher directement sur le tableau de bord. Le Lamborghini Telemetry System permet d’enregistrer en temps réel les performances du pilote et de les analyser par la suite, afin d'améliorer ses capacités de conduite.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

TRACTION

Le système à traction intégrale est commandé électroniquement, afin de garantir une vitesse plus élevée et une plus grande précision lors du transfert de couple entre les essieux et, par conséquent, un meilleur contrôle dans toutes les conditions de conduite. Le système modifie en permanence la répartition en fonction du mode de conduite sélectionné et de la réponse de la route. Le résultat est exaltant : un meilleur transfert de puissance dans les virages et en accélération lors de la conduite sportive ainsi qu'une meilleure traction et une plus grande sécurité lors de la conduite quotidienne.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

FORGED COMPOSITES®

Le Forged Composites® est l’un des secrets des performances de la nouvelle Huracán Performante Spyder. Ce matériau, le plus léger, résistant et innovant actuellement utilisé par Automobili Lamborghini, permet de réaliser des composants à la géométrie complexe qui sont à la base des structures avant et arrière du système ALA.

MOTEUR

Entièrement renouvelé et repensé, avec une dynamique des fluides optimisée en aspiration et en échappement, ce moteur est le V10 aspiré avec la puissance spécifique la plus élevée. Les nouveaux conduits d'admission sont issus de l’expérience Lamborghini Motorsport et permettent d’améliorer la réponse à chaque régime. La boîte de vitesses à double embrayage (LDF) a une nouvelle fois été perfectionnée et peut désormais accompagner même les performances les plus élevées. Tout cela est contenu dans le son encore plus vibrant et fascinant du nouveau système d’échappement allégé.

ALA

L'Aerodinamica Lamborghini Attiva est un système de gestion de l’aérodynamique active intelligent et innovant. L'ALA s’adapte au type de conduite et au parcours et, selon les besoins, augmente la charge verticale, favorisant ainsi la stabilité et la vitesse dans les virages, ou diminue la résistance aérodynamique, favorisant la phase d’accélération jusqu’à la vitesse maximale.

SUSPENSIONS

L’architecture des suspensions de la Huracán Performante Spyder forme des quadrilatères superposés qui garantissent un équilibre parfait entre la fonctionnalité du véhicule et des performances sportives. Les suspensions standards sont accompagnées d’un système d’amortisseurs magnéto-rhéologiques en option, qui réagissent instantanément au style de conduite et s’adaptent aux conditions de la chaussée et aux dynamiques de conduite, améliorant le contrôle de la voiture notamment sur circuit.

DIRECTION

La Huracán Performante Spyder est équipée du système EPS (Electronic Power Steering), qui s’adapte parfaitement à tous les styles de conduite et garantit toujours une direction assistée correcte sur circuit comme sur route, s'adaptant à tous les modes de conduite de l’ANIMA. Disponible en option, l'innovant système Lamborghini Dynamic Steering (LDS) permet de modifier le rapport de direction de manière dynamique, notamment en mode « CORSA », afin de bénéficier d'une réponse plus directe sur circuit.

TRANSMISSION

Imaginez que vous disposez simultanément de deux boîtes de vitesses : alors que la première vitesse est insérée, la suivante est déjà sélectionnée, permettant de changer plus rapidement de rapport et que l'enclenchement de celui-ci soit instantané et se fasse de la manière la plus fluide possible, grâce à l'actionnement d’un embrayage et à l'interruption de l’autre. C’est ce que la Huracán Performante Spyder peut vous offrir, grâce à la boîte de vitesses à 7 rapports Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

HMI

Même le nouveau graphisme des principaux instruments de la Huracán Performante Spyder évoque les performances et la vitesse. En mode « CORSA », le compte-tours et l’indicateur de vitesse sont bien visibles au centre, comme sur une voiture de compétition. La Lamborghini Smartphone Interface (Apple CarPlay©, Android Auto©) et le Lamborghini Telemetry System sont disponibles en option. Le premier permet d’associer son iPhone au véhicule, pour avoir à disposition ses principales applications personnelles et les afficher directement sur le tableau de bord. Le Lamborghini Telemetry System permet d’enregistrer en temps réel les performances du pilote et de les analyser par la suite, afin d'améliorer ses capacités de conduite.

TRACTION

Le système à traction intégrale est commandé électroniquement, afin de garantir une vitesse plus élevée et une plus grande précision lors du transfert de couple entre les essieux et, par conséquent, un meilleur contrôle dans toutes les conditions de conduite. Le système modifie en permanence la répartition en fonction du mode de conduite sélectionné et de la réponse de la route. Le résultat est exaltant : un meilleur transfert de puissance dans les virages et en accélération lors de la conduite sportive ainsi qu'une meilleure traction et une plus grande sécurité lors de la conduite quotidienne.

FORGED COMPOSITES®

Le Forged Composites® est l’un des secrets des performances de la nouvelle Huracán Performante Spyder. Ce matériau, le plus léger, résistant et innovant actuellement utilisé par Automobili Lamborghini, permet de réaliser des composants à la géométrie complexe qui sont à la base des structures avant et arrière du système ALA.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • ALÉSAGE / COURSE84,5 x 92,8 mm (3,33 x 3,65 pouces)
  • RAPPORT DE COMPRESSION12,7:1
  • PUISSANCE MAXIMALE640 ch (470 kW) à 8 000 tr/min

MOTEUR

  • ALÉSAGE / COURSE84,5 x 92,8 mm (3,33 x 3,65 pouces)
  • RAPPORT DE COMPRESSION12,7:1
  • PUISSANCE MAXIMALE640 ch (470 kW) à 8 000 tr/min
  • COUPLE MAXIMAL600 Nm @ 6 500 tr/min
  • RAPPORT POIDS-PUISSANCE2,35 kg/ch (5,19 lb/ch)
  • LUBRIFICATIONCarter sec
  • NORME ANTI-POLLUTIONEURO 6 - LEV 3
  • TYPEV10, 90°, MPI (Injection multipoint)+IDS (Injection Directe Stratifiée)
  • CYLINDRÉE5 204 cm3 (317,57 pouces³)

TRANSMISSION

  • MODE DE TRANSMISSIONTransmission intégrale à contrôle électronique (Haldex gén. V) avec différentiel autobloquant mécanique arrière
  • BOÎTE DE VITESSESBoîte à double embrayage (Lamborghini Doppia Frizione - LDF) à 7 rapports

PERFORMANCES

  • VITESSE MAXIMALE325 km/h (201 mph)
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)3,1 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)9,3 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 300 KM/H (0 À 186 MPH)N. C.
  • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)31,5 m

CHÂSSIS ET CARROSSERIE

  • CHÂSSISHybride en carbone et aluminium
  • CARROSSERIEPanneaux en aluminium et en matière plastique
  • TOIT OUVRANTCapote en tissu à isolation thermique et phonique, à commande électrique, y compris en déplacement jusqu'à une vitesse de 50 km/h
  • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURSRéglables, rabattables et chauffants électriquement
  • AÉRODYNAMISMESpoiler avant et arrière en Forged Composites® avec système d’aérodynamique active « ALA »

ROUES

  • JANTES AVANT DE SÉRIE20'' Mimas forgées ; 8.5 J x 20 ET42
  • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIE20'' Mimas forgées ; 11J x 20 ET40
  • PNEUMATIQUES AVANT245/30 R20
  • PNEUMATIQUES ARRIÈRE305/30 R20

SUSPENSIONS ET DIRECTION

  • CONTRÔLE DU CHÂSSISContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
  • TYPE DE SUSPENSIONSSuspensions passives
  • SCHÉMA DES SUSPENSIONSSuspensions à quadrilatères superposés
  • TYPE DE DIRECTIONDirection assistée électromécanique
  • SYSTÈME DE DIRECTIONServotronic
  • OPTIONS POSSIBLESOptions disponibles : - amortisseurs magnéto-rhéologiques à commande électronique - direction dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable

FREINS

  • TYPE DE FREINSFreins carbone-céramique avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)
  • FREINS AVANTDisques carbone-céramique ventilés et percés de 380 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
  • FREINS ARRIÈREDisques carbone-céramique ventilés et percés de 356 mm de diamètre et 32 mm d'épaisseur

SÉCURITÉ

  • AIRBAGSAirbags avant frontaux et latéraux (airbags genoux pour des marchés spécifiques)
  • SÉCURITÉ PASSIVEZones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières
  • SÉCURITÉ ACTIVEContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)

DIMENSIONS

  • LONGUEUR TOTALE4 506 mm (177,4 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS1 924 mm (75,75 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS2 236 mm (88,03 pouces)
  • GARDE AU SOL TOTALE1 180 mm (46,46 pouces)
  • EMPATTEMENT2 620 mm (103,15 pouces)
  • POIDS À SEC1 507 kg (3 322 lb)
  • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)43 / 57