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Lamborghini
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DISEÑO
Redefinición de estética.
El Gallardo 560-4 Coupé añade a la vocación deportiva y agresiva la elegancia y la simplicidad de su perfil. La parte frontal se caracteriza por formas triangulares y trapezoidales: dos rasgos de la cifra estilística Lamborghini. El aspecto está enriquecido por grandes tomas de aire delante de las ruedas delanteras y con nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas «Apollo polished», pintadas de color negro mate y con radios con perfiles de color plata brillante. En la parte trasera del automóvil se destaca la orientación horizontal del diseño, creando la impresión de un coche bajo que adhiere perfectamente a la carretera.
DISEÑO
Redefinición de estética.
El Gallardo 560-4 Coupé añade a la vocación deportiva y agresiva la elegancia y la simplicidad de su perfil. La parte frontal se caracteriza por formas triangulares y trapezoidales: dos rasgos de la cifra estilística Lamborghini. El aspecto está enriquecido por grandes tomas de aire delante de las ruedas delanteras y con nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas «Apollo polished», pintadas de color negro mate y con radios con perfiles de color plata brillante. En la parte trasera del automóvil se destaca la orientación horizontal del diseño, creando la impresión de un coche bajo que adhiere perfectamente a la carretera.
CONDUCCIÓN
La esencia del placer de conducir.
Deportividad, lujo, funcionalidad y alta seguridad son los rasgos distintivos del Gallardo 560-4 Coupé que solo Automobili Lamborghini puede ofrecer junto con una alta precisión y eficacia de la conducción gracias a la tracción en las cuatro ruedas. Se ha estudiado la ergonomía para garantizar que cada botón esté inmediatamente al alcance de la mano y poder concentrarse exclusivamente en el placer de conducir.
CONDUCCIÓN
La esencia del placer de conducir.
Deportividad, lujo, funcionalidad y alta seguridad son los rasgos distintivos del Gallardo 560-4 Coupé que solo Automobili Lamborghini puede ofrecer junto con una alta precisión y eficacia de la conducción gracias a la tracción en las cuatro ruedas. Se ha estudiado la ergonomía para garantizar que cada botón esté inmediatamente al alcance de la mano y poder concentrarse exclusivamente en el placer de conducir.
