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Lamborghini

Centenario Roadster

Lamborghini
POTENZA (CV) / POTENZA (KW)
770 CV / 566 kW
VELOCITÀ MASSIMA
>350 km/h
0-100 km/h
<2,9 s
Lamborghini Centenario Roadster

OVERVIEW

Votata alla performance, la Centenario Roadster si basa su una monoscocca  e carrozzeria in fibra di carbonio. Il motore V12 eroga 770 CV. I numeri dell’accelerazione sono incredibili (da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi), così come quelli in frenata (da 100 a 0 km/h in appena 31 m). Il modello adotta il nuovo sistema Lamborghini di sterzata posteriore.

OVERVIEW

Votata alla performance, la Centenario Roadster si basa su una monoscocca  e carrozzeria in fibra di carbonio. Il motore V12 eroga 770 CV. I numeri dell’accelerazione sono incredibili (da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi), così come quelli in frenata (da 100 a 0 km/h in appena 31 m). Il modello adotta il nuovo sistema Lamborghini di sterzata posteriore.

Lamborghini Centenario Roadster
Lamborghini Centenario Roadster

EXTERIOR

I designer del Centro Stile Lamborghini, noti per aver già sperimentato colori d’avanguardia, hanno sviluppato appositamente per la Centenario Roadster la speciale vernice esterna “Argento Centenario”. Per ottenere questa speciale finitura opaca, i progettisti hanno utilizzato un nuovo processo a elevato tenore tecnologico che ha consentito di avere una finitura esterna dalla consistenza ricca e setosa. 

Lamborghini Centenario Roadster

INTERIOR

Ogni dettaglio è stato rifinito per ottenere la migliore soluzione progettuale e offrire un’esperienza di guida ottimale in termini di comfort nell’abitacolo. Un esempio è costituito dal canale nel pannello posteriore del retro del poggiatesta che permette di convogliare un flusso d’aria regolare dalla cabina verso il retro del cofano. 

EXTERIOR

I designer del Centro Stile Lamborghini, noti per aver già sperimentato colori d’avanguardia, hanno sviluppato appositamente per la Centenario Roadster la speciale vernice esterna “Argento Centenario”. Per ottenere questa speciale finitura opaca, i progettisti hanno utilizzato un nuovo processo a elevato tenore tecnologico che ha consentito di avere una finitura esterna dalla consistenza ricca e setosa. 

INTERIOR

Ogni dettaglio è stato rifinito per ottenere la migliore soluzione progettuale e offrire un’esperienza di guida ottimale in termini di comfort nell’abitacolo. Un esempio è costituito dal canale nel pannello posteriore del retro del poggiatesta che permette di convogliare un flusso d’aria regolare dalla cabina verso il retro del cofano. 

SPECIFICHE TECNICHE

  • CILINDRATA

    6.498 cm³ (396.5 cu in)

  • POTENZA MASSIMA

    770 CV (566 kW) @ 8.500 rpm

  • Velocità massima

    >350 km/h (217 mph)

  • Accelerazione 0-100 km/h (MPH 0-62)

    2,9 s

  • Numero di cilindri

    12

  • TRANSMISSIONE

    Trasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. IV)  con differenziale autobloccante meccanico posteriore

MOTORE

  • TIPO

    V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

  • CILINDRATA

    6.498 cm³ (396.5 cu in)

  • ALESAGGIO x CORSA

    95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE

     11,8:1 ± 0,2

  • POTENZA MASSIMA

    770 CV (566 kW) @ 8.500 rpm

  • COPPIA MASSIMA

    690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

  • RAPPORTO PESO-POTENZA

    2,04 kg/CV (4.5 lb/CV)

  • LUBRIFICAZIONE

    Carter secco

  • CONTROLLO DELLE EMISSIONI

    Euro 6 - LEV 2

CAMBIO E TRASMISSIONE

  • TIPO TRASMISSIONE

    Trasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. IV)  con differenziale autobloccante meccanico posteriore

  • TIPO CAMBIO

    Cambio ISR (Independent Shifting Rods) a 7 marce

PRESTAZIONI

  • VELOCITA' MASSIMA

    > 350 km/h (> 217 mph)

  • ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (0-62 MPH)

    2,9 s

  • FRENATA 100-0 KM/H (62-0 MPH)

    31 m (101,71 ft)

TELAIO E CARROZZERIA

  • TELAIO

    Monoscocca in fibra di carbonio

  • CARROZZERIA

    Pannelli esterni in fibra di carbonio

  • SPECCHI ESTERNI

    Regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente

  • AERODINAMICA

    Spoiler posteriore attivo movimentabile elettronicamente a 3 posizioni; sottoscocca completamente rivestito

RUOTE

  • CERCHI ANTERIORI DI SERIE

    20'' specific forged rims; 9J x 20 ET17.2

  • CERCHI POSTERIORI DI SERIE

    21'' specific forged rims; 13J x 21 ET51.7

  • PNEUMATICI ANTERIORI

    255/30 ZR20

  • PNEUMATICI POSTERIORI

    355/25 ZR21

SOSPENSIONI E STERZO

  • CONTROLLO DEL TELAIO

    Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

  • TIPO SOSPENSIONI

    Sospensioni  push-rod anteriori e posteriori attive magnetoreologiche con ammortizzatori e molle orizzontali

  • SCHEMA SOSPENSIONI

    Sospensioni a quadrilateri sovrapposti

  • TIPO STERZO

    Servomeccanismo elettroidraulico assistito

  • SISTEMA STERZO

    LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con rapporto di sterzata variabile; innovativo sistema Lamborghini di asse posteriore sterzante.

FRENI

  • FRENI

    Freni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)

  • FRENI ANTERIORI

    Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 400 mm e spessore 38 mm

  • FRENI POSTERIORI

    Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 380 mm e spessore 38 mm

SICUREZZA

  • AIRBAG

    Airbag anteriori frontali e laterali e airbag ginocchia

  • SICUREZZA PASSIVA

    Zone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte

  • SICUREZZA ATTIVA

    Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

DIMENSIONI

  • LUNGHEZZA

    4.924 mm (193.86 in)

  • LARGHEZZA ESCLUSI SPECCHI

    2.061 mm (81.14 in)

  • ALTEZZA

    1.158 mm (45.59 in)

  • PASSO

    2.700 mm (106.30 in)

  • MASSA A SECCO

    1.570 kg (3,461 lb)

  • DISTRIBUZIONE MASSA (ANT. - POST.)

    43% - 57%

CONSUMI

  • COMBINATO

    16,0 l/100 km (13 mpg)

  • EMISSIONI CO2

    370 g/km

  • LEGGE SULLE EMISSIONI

    Regulation (EC) No. 715/2007